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Aspiratore di Vapori Beta 960AVL ad Aria Compressa

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Aspiratore di Vapori Beta 960AVL ad Aria Compressa

Aspiratore professionale per i vapori e le nebbie di gasolio che si liberano durante la manutenzione degli iniettori diesel. Funziona ad aria compressa, fino a 6 bar, e sfrutta l'effetto Venturi: non ha parti elettriche vicino ai vapori di carburante e il gasolio aspirato viene ricondensato e riportato nel serbatoio invece di disperdersi in officina.

Caratteristiche

  • Aspirazione dei vapori di gasolio sugli iniettori diesel
  • Funzionamento ad aria compressa, pressione di alimentazione fino a 6 bar
  • Aspirazione a effetto Venturi, senza parti elettriche
  • Il carburante aspirato viene ricondensato e restituito al serbatoio
  • Raccordi rapidi M12 e M14 per il collegamento diretto agli iniettori
  • Corpo in materiale plastico antiurto
  • Utilizzabile con gasolio e con i liquidi di prova per iniettori

Scheda Tecnica

  • Alimentazione: aria compressa
  • Pressione massima di alimentazione: 6 bar
  • Principio di aspirazione: effetto Venturi
  • Raccordi in dotazione: M12 e M14, ad attacco rapido
  • Materiale: plastica antiurto
  • Fluidi compatibili: gasolio e liquidi di prova per iniettori
  • Codice articolo Beta: 960AVL (009600210)

Ideale per

Officine di autoriparazione e diagnosi che lavorano su impianti diesel common rail, dove la prova degli iniettori libera nebbie di gasolio nell'ambiente. Aspirandole all'origine si lavora senza esalazioni e si recupera il carburante invece di perderlo.

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Aspiratore di vapori professionale Beta 960AVL ad aria compressa
Beta

Aspiratore di Vapori Beta 960AVL ad Aria Compressa

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Aspiratore di Vapori Beta 960AVL ad Aria Compressa

Aspiratore professionale per i vapori e le nebbie di gasolio che si liberano durante la manutenzione degli iniettori diesel. Funziona ad aria compressa, fino a 6 bar, e sfrutta l'effetto Venturi: non ha parti elettriche vicino ai vapori di carburante e il gasolio aspirato viene ricondensato e riportato nel serbatoio invece di disperdersi in officina.

Caratteristiche

Scheda Tecnica

Ideale per

Officine di autoriparazione e diagnosi che lavorano su impianti diesel common rail, dove la prova degli iniettori libera nebbie di gasolio nell'ambiente. Aspirandole all'origine si lavora senza esalazioni e si recupera il carburante invece di perderlo.

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