Levigatrice Eccentrica Pneumatica Yato YT-09740 150 mm

Una levigatrice pneumatica non ha motore elettrico dentro: ha una turbina. Per questo pesa 2,1 kg pur avendo un corpo in alluminio, non si scalda e non si ferma dopo un'ora — è la macchina da lavoro continuo, quella che in carrozzeria sta accesa tutto il giorno.

L'orbita è di 5 mm: toglie di più a ogni passata. È la scelta giusta per stucco e fondo, meno per l'ultimo passaggio su un legno a vista.

Caratteristiche

• Orbita da 5 mm — asportazione decisa, la corsa da carrozzeria e da stucco.
• Disco da 150 mm, cambio senza attrezzi, filetto M8.
• Doppia aspirazione: sacchetto raccogli-polvere in dotazione, oppure tubo per collegarla a un aspiratore.
• Corpo in alluminio: leggero e dissipa il freddo della turbina.
• Lavoro continuo — non ha un motore elettrico da far raffreddare: la sola cosa che la limita è il compressore.

Scheda Tecnica

• Tipo: levigatrice orbitale eccentrica pneumatica
• Alimentazione: aria compressa
• Diametro del disco: 150 mm
• Orbita eccentrica: 5 mm
• Velocità di rotazione: 10.500 min⁻¹
• Consumo d'aria: 84 l/min
• Pressione massima di esercizio: 0,63 MPa
• Attacco per il tubo dell'aria: PT 3/8 di Pollice (9,5 mm)
• Filetto del platorello: M8
• Corpo: alluminio
• Pressione acustica: 90,0 ± 3,0 dB(A)
• Vibrazioni: 4,4 ± 2,5 m/s²
• Peso: 2,1 kg
• In dotazione: raccordo per l'aria, disco, tubo per l'aspirazione e sacchetto per la polvere

Prima di ordinare

• Serve un compressore adeguato: l'attrezzo consuma 84 litri d'aria al minuto in continuo, quindi un compressore da hobby con serbatoio piccolo si ferma a ricaricare ogni pochi minuti.
• La pressione di esercizio non deve superare 0,63 MPa (6,3 bar).
• Il tubo va collegato con l'attacco PT da 3/8 di Pollice fornito.
• 90 dB(A): le cuffie sono necessarie.

Ideale per

Carrozzeria, carteggiatura di stucco e fondo, preparazione prima della verniciatura, lavorazioni lunghe in officina.