★★★★★
"Finalmente faccio il cambio olio da solo in 20 minuti. La rampa è
solidissima, non si muove di un millimetro mentre sono sotto l'auto."
— Marco P.
Basta sdraiarsi a terra con il crick o aspettare il meccanico per un semplice controllo
RAMPA PER AUTO E MOTO YATO – 1.000 KG PORTATA
RAMPA PER AUTO E MOTO YATO
1.000 KG PORTATA •
SOLLEVAMENTO 175 MM •
ACCIAIO RESISTENTE
€69,90
€99,90
Incluso nella Confezione
-
Rampa Yato in Acciaio – 1.000 kg
-
Struttura con Supporti e Cunei Distanziati
-
Superficie Antiscivolo per Pneumatici
-
Sollevamento fino a 175 mm
-
Compatibile con Pneumatici fino a 185 mm
-
Manuale di Istruzioni
L’offerta riservata da Michele scade tra:
00:00:00
Acciaio Stampato, 1.000 kg Di Portata, Stabile Al Primo Salita
Le rampe economiche in plastica si deformano o scivolano sotto il peso del veicolo mettendo a rischio la sicurezza. La nostra rampa Yato è costruita in lamiera d'acciaio stampata con supporti e cunei equidistanti che distribuiscono il carico uniformemente: 1.000 kg di portata per singola rampa, 2.000 kg usate in coppia, senza cedimenti né oscillazioni.
- Sollevamento di 175 mm: spazio sufficiente per lavorare comodamente sotto auto, moto e furgoni leggeri.
- Grip sul pneumatico: la superficie garantisce presa sicura durante la salita, senza slittamenti.
- Larghezza 21 cm: compatibile con pneumatici fino a 185 mm, adatta alla maggior parte dei veicoli su strada.
- Solo 5,5 kg: leggera da trasportare e da riporre in garage o in coffano senza sforzo.
Chi la usa nel proprio garage
★★★★★
"La uso anche per la moto: ci salgo sopra senza paura, tiene
benissimo. Leggera da portare in giro e si ripone in un attimo."
— Giulia T.
★★★★★
"Con 175 mm di altezza ho tutto lo spazio che mi serve per
lavorare sotto la macchina senza dovermi contorcere. Ottimo acquisto."
— Stefano B.
★★★★★
"L'acciaio è robusto, non si deforma nemmeno con il SUV.
Le rampe in plastica che avevo prima cedevano, queste no."
— Antonio L.
★★★★★
"Il grip sul pavimento e sul pneumatico è ottimo: la macchina
sale liscia senza slittare. Le uso ogni mese per la manutenzione."
— Francesco M.
★★★★★
"Pesano poco, le tengo sempre in cofano in caso di emergenza.
Per controllare freni e sospensioni nel mio garage sono indispensabili."
— Laura D.
SPEDIZIONE GRATUITA
Ricevi la rampa a casa con spedizione gratuita e tracciata.
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Ordina in tranquillità: puoi pagare alla consegna (contrassegno).
5 ANNI DI GARANZIA
Acquisto protetto con garanzia estesa di 5 anni per la massima serenità.
ACCIAIO STAMPATO CHE NON SI DEFORMA NEMMENO CON SUV E FURGONI
Le rampe in plastica o in alluminio sottile si piegano, scricchiolano o scivolano sotto il peso di auto moderne e SUV, mettendo a rischio chi lavora sotto il veicolo. La rampa Yato è costruita in lamiera d'acciaio stampata con supporti e cunei equidistanti che formano una struttura a gabbia capace di reggere senza cedimenti.
Con 1.000 kg di portata per singola rampa (2.000 kg in coppia), è adatta a berlina, station wagon, SUV e furgoni leggeri: puoi salirci sopra con qualsiasi veicolo di uso quotidiano senza preoccuparti della tenuta.
La struttura distribuisce il peso in modo uniforme su tutta la base, eliminando il rischio di ribaltamento o scivolamento anche su pavimenti in cemone levigato tipici dei garage domestici.
175 MM DI ALTEZZA PER LAVORARE SOTTO IL VEICOLO SENZA CONTORCERSI
Con un crick standard il veicolo si alza di pochi centimetri e devi strisciare sul pavimento per raggiungere olio, freni e sospensioni. I 175 mm di altezza di sollevamento della rampa Yato ti danno lo spazio per lavorare con il carrello porta-attrezzi, controllare le pinze freno e svitare il tappo dell'olio senza dolori alla schiena.
Perfetta per cambio olio, controllo freni, ispezione delle sospensioni, sostituzione filtri e diagnosi visiva del sottoscocca: tutte operazioni che con le rampe riesci a fare da solo nel tuo garage, senza dover portare l'auto dal meccanico per ogni piccolo intervento.
Con 81 cm di lunghezza la salita è graduale e stabile: il pneumatico non deve "saltare" sulla rampa ma scivola dolcemente fino alla quota massima, riducendo lo stress su sterzo e sospensioni durante la manovra.
175 MM DI ALTEZZA PER LAVORARE SOTTO IL VEICOLO SENZA CONTORCERSI
Con un crick standard il veicolo si alza di pochi centimetri e devi strisciare sul pavimento per raggiungere olio, freni e sospensioni. I 175 mm di altezza di sollevamento della rampa Yato ti danno lo spazio per lavorare con il carrello porta-attrezzi, controllare le pinze freno e svitare il tappo dell'olio senza dolori alla schiena.
Perfetta per cambio olio, controllo freni, ispezione delle sospensioni, sostituzione filtri e diagnosi visiva del sottoscocca: tutte operazioni che con le rampe riesci a fare da solo nel tuo garage, senza dover portare l'auto dal meccanico per ogni piccolo intervento.
Con 81 cm di lunghezza la salita è graduale e stabile: il pneumatico non deve "saltare" sulla rampa ma scivola dolcemente fino alla quota massima, riducendo lo stress su sterzo e sospensioni durante la manovra.
VEDIAMOLO IN AZIONE!
QUALITÀ ASSICURATA
Acquistando la nostra rampa ottieni un prodotto sicuro e duraturo nel tempo, progettato per lavorare con affidabilità.
GARANZIA ESTESA DI 5 ANNI
Ci crediamo così tanto nei nostri prodotti che siamo tra i pochi a offrire 5 anni di garanzia.
CI METTIAMO LA FACCIA
Non ci nascondiamo dietro pubblicità: siamo presenti nei nostri video e ci mettiamo sempre la faccia.
OFFERTA VALIDA SOLO FINO AD ESAURIMENTO SCORTE
GLI ALTRI
Non forniscono assistenza...
Non hanno ricambi sempre disponibili...
Non ci mettono la faccia...
Non hanno Michele di BricoBello
CONSIGLI
Posiziona le rampe su una superficie piana e asciutta: anche pochi gradi di pendenza laterale possono compromettere la stabilità. Su pavimento bagnato o oliato stendi un tappetino antiscivolo sotto la base.
Prima di salire, aziona il freno a mano e inserisci una marcia (o la "P" per i cambio automatico): le rampe tengono il veicolo in posizione, ma il freno e la marcia sono la tua seconda linea di sicurezza.
Usa sempre le rampe in coppia sui due pneumatici dello stesso asse: sollevare solo un lato crea un'inclinazione che può spostare il baricentro e compromettere la stabilità durante il lavoro.
Per la diagnosi visiva o il controllo freni, posiziona un cunetto dietro i pneumatici dell'asse opposto: aggiunge un ulteriore vincolo meccanico e ti permette di lavorare in totale tranquillità.
Dopo l'uso, pulisci le rampe da olio e grasso con uno straccio prima di riporle: mantieni la superficie di grip efficiente e previeni la corrosione dell'acciaio nel tempo.
Costruita per durare
La Rampa Yato 1T è progettata per l'uso professionale e amatoriale intensivo: ogni dettaglio costruttivo è pensato per garantire sicurezza e affidabilità a ogni utilizzo.
Acciaio Stampato
No deformazioni
No cedimenti
Uso intensivo
No cedimenti
Uso intensivo
Portata 1.000 kg
Singola rampa
2.000 kg in coppia
SUV e furgoni
2.000 kg in coppia
SUV e furgoni
175 mm Altezza
Spazio di lavoro
Sotto il veicolo
Senza sforzi
Sotto il veicolo
Senza sforzi
Fino a 185 mm
Larghezza pneumatico
Auto standard
e moto
Auto standard
e moto
Solo 5,5 kg
Leggera
Facile da riporre
Sempre in cofano
Facile da riporre
Sempre in cofano
Garanzia 5 Anni
Assistenza
Ricambi sempre
Disponibili
Ricambi sempre
Disponibili
Scheda Tecnica
Marca:
Yato
Tipo:
Rampa per auto e moto
Materiale:
Lamiera d'acciaio stampata
Portata singola:
1.000 kg
Portata in coppia:
2.000 kg
Altezza sollevamento:
175 mm
Lunghezza:
81 cm
Larghezza:
21 cm
Altezza struttura:
27 cm
Larghezza max pneumatico:
185 mm
Peso:
5,5 kg
Compatibilità:
Auto, moto, furgoni leggeri
Garanzia:
5 anni BricoBello
FAQ – Domande frequenti
Va bene anche per il mio SUV?
Sì, la rampa regge fino a 1.000 kg per unità (2.000 kg in coppia):
è adatta a berlina, station wagon, SUV e furgoni leggeri. L'unico
limite è la larghezza del pneumatico: è compatibile fino a 185 mm,
che copre la grande maggioranza dei veicoli su strada.
Ne serve una sola o devo comprarne due?
Per lavorare in sicurezza si raccomanda di usarle sempre in coppia
sui due pneumatici dello stesso asse. Sollevare un solo lato del
veicolo crea uno squilibrio che può compromettere la stabilità durante
l'intervento.
È adatta anche per le moto?
Sì, la larghezza di 21 cm accoglie anche i pneumatici da moto
più comuni. Per la moto si usa una singola rampa anteriore o posteriore
a seconda dell'intervento, con il cavalletto laterale come ulteriore
punto di appoggio per la stabilità.
Scivola sul pavimento del garage?
La struttura in acciaio con supporti e cunei equidistanti garantisce
una buona stabilità su cemento asciutto. Su pavimento bagnato o
particolarmente liscio è consigliabile posizionare un tappetino
antiscivolo sotto la base per sicurezza aggiuntiva.
Posso lasciare il veicolo sulle rampe a lungo?
Sì, la struttura in lamiera d'acciaio stampata non si deforma
nel tempo sotto carico statico. Ricorda sempre di tenere il freno a mano
tirato e una marcia inserita come misura di sicurezza aggiuntiva durante
la sosta prolungata.
Quanto spazio ho sotto il veicolo per lavorare?
Le rampe sollevano la ruota di 175 mm: dipende dall'altezza da terra
del tuo veicolo, ma su auto standard ottieni circa 30–40 cm di spazio
libero sotto il pianale, sufficiente per cambio olio, freni,
filtri e ispezione delle sospensioni con il carrello porta-attrezzi.
Quanto pesano? Si possono tenere in cofano?
Ogni rampa pesa solo 5,5 kg: la coppia fa 11 kg totali,
comodamente trasportabile e riponibile nel cofano posteriore o nel
vano di carico. Molti clienti le tengono sempre in auto per averle
disponibili in caso di necessità in trasferta.
Che garanzia avete?
Offriamo 5 anni di garanzia ufficiale BricoBello, con assistenza
dedicata, ricambi sempre disponibili e supporto tecnico via WhatsApp
e telefono. Siamo gli unici a offrire una garanzia così estesa su
questo tipo di prodotto.
Vieni a trovarci
Negozio fisico BricoBello. Puoi anche ritirare il prodotto direttamente in sede.
Indirizzo: Via delle Magnolie 1 (angolo Via Ionio) — 89048 Siderno (RC)
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