Set di Tappi di Scarico e Guarnizioni per Coppa dell’Olio – 534 Pezzi Yato
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Set di Tappi di Scarico e Guarnizioni per Coppa dell’Olio – 534 Pezzi Yato
Assortimento da 534 pezzi che riunisce 500 guarnizioni di tenuta e 34 tappi di scarico olio in una scatola sorter a scomparti. È il materiale di consumo del cambio olio: la guarnizione sotto il tappo della coppa va sostituita a ogni intervento, e avere anche il tappo di ricambio evita di fermare la vettura quando il filetto o l'esagono sono rovinati.
Caratteristiche
- 500 guarnizioni di tenuta in dieci diametri, da Ø 6 a Ø 20 mm, cinquanta pezzi per misura.
- 34 tappi di scarico in otto filettature, da M8×1 a M20×1,5 più il G 1/4.
- Esecuzione in acciaio al carbonio e rame.
- Scatola sorter con scomparti separati, una misura per scomparto.
Scheda Tecnica
- Tipo: guarnizioni di tenuta e tappi di scarico olio
- Materiale: acciaio al carbonio e rame
- Guarnizioni: 500 pezzi, Ø 6, 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 20 mm
- Tappi di scarico: 34 pezzi, M8×1, M10×1, M12×1,5, M14×1,5, M16×1,5, M18×1,5, M20×1,5, G 1/4
- Quantità totale: 534 pezzi
- Confezione: scatola sorter con scomparti
- Codice produttore: YT-06864
Ripartizione dei tappi per filettatura:
| M8×1 | 5 pezzi |
| M10×1 | 5 pezzi |
| M12×1,5 | 5 pezzi |
| M14×1,5 | 5 pezzi |
| M16×1,5 | 3 pezzi |
| M18×1,5 | 3 pezzi |
| M20×1,5 | 3 pezzi |
| G 1/4 | 5 pezzi |
Prima di ordinare
- Il tappo si sceglie sul filetto, la guarnizione sul diametro: sono due misure diverse. Confrontate il tappo smontato dalla coppa con le filettature elencate qui sopra, e la guarnizione vecchia con i diametri da Ø 6 a Ø 20 mm.
- Le guarnizioni sono la parte di consumo: il set ne contiene 500 contro 34 tappi, perché si sostituiscono a ogni smontaggio mentre il tappo si riusa finché filetto ed esagono sono integri.
- Le filettature grandi sono le meno numerose: M16×1,5, M18×1,5 e M20×1,5 sono presenti in tre pezzi ciascuna.
Ideale per
Cambio olio su auto, moto e mezzi da lavoro, riparazione di coppe con filetto o tappo rovinato, manutenzione di motori e riduttori in officina e per il fai da te meccanico.
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